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レベルモーターサイクルカンパニー
"axel joost elektronik Authorized dealer" アクセル•ジョースト•エレクトロニック正規代理店
カスタムバイクショップ
小排気量から大排気量まで車種を問わずカスタムします。
かっこいい物、製作承ります。
栃木県下野市下古山3251-2 電話 080-5459-6508 Mail: level39jp@gmail.com

"axel joost elektronik Authorized dealer"
アクセル•ジョースト•エレクトロニック正規代理店(業務販売承ります)
・オンラインストアURL:elektronikbox.info
・オンラインストアmail:level@elektronikbox.info

国の定めた認証工場です。
関東運輸局認証番号 第6-2712号
栃木県下野市にて営業中。

小排気量から大排気量まで車種を問わずカスタムします。
かっこいい物、製作承ります。

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カテゴリ: 整備

こんにちは。

ヤマハSR400。
”ピボットシャフトが抜けない”との事で入庫した車両です。
まず、普通にプラスチックハンマ~で~”コンコンコン”
お次は~銅ハンマ~で~”ゴンゴンゴン”
・・・これで抜けるくらいなら、
誰も、わざわざ持ってこないであろうから、うんうん♪想定内。
で、普通次はでかいハンマーでガンガンやるのが一般的?
それでもだめなら、スイングアーム切断

でもだいじょうぶ。
筆者は力が無いから、でかいハンマーは使い使えません。
・・・あぶないし。










スペシャルプーラ~・・・そ~ちゃく。

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出てきた、でてきた。
さびさびですな~
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お困りの方、スイングアーム切断の前に、ご相談ください。
抜いちゃいますから。


それでは


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バイク(整備・修理)ランキング



こんにちは。

ご無沙汰しております。



ポカポカ陽気ですね。



オートバイライフを満喫してますか?



私は、毎日仕事におわれ、有りがたい悲鳴をあげています。





それでも仕事大好きな私。

修理、一般整備、カスタムに勤しんでおります。

(カスタム、修理の方は、お時間を頂きご迷惑をおかけして申し訳ありませんm(__)m)   

もちろん、作業終了時や、現象確認等の試乗も、この時期は入念に行っております。



。。。。。あくまも仕事ですから。







ところで車検。

自動車検査登録制度の事です。



車検を受ければ2年間安心してオートバイや車に乗れる。。。。と思っている方、多いのではないでしょうか?

答えはNO~。



車検証の裏面です。



読んだことのある人は。。。ほぼいないでしょう。

そーです。 車検は安全を保証するものではないんです。( ゚Д゚)



新しい車検証は、保安基準に適合していればもらえてしまいます。

保安基準てなに



これです→保安基準

見てもよくわかりませんね。



簡単に言えば、ライトがちゃんと点くとか、ウインカーがちゃんと点くとか、ラッパがちゃんと鳴るとか、とかとか。。。

”えっ、そんな事しか見てないの...”と思った方。 多いのではないでしょうか。

これでは、気が付いたときには、大事なマシンは手遅れに.....なんてことに



なので、安価な整備無しの車検代行や、ユーザー車検で車検を受けていらっしゃる方は注意が必要です。

車検そのものが問題ではなくて、その後に整備するかしないかが問題です。

車、バイクくを大事に思ってる方、是非整備して下さい。

見た目は綺麗にしても中身は傷んでることは良くあります。

簡単に言えば人間ドックと同じです。

相棒の体の不具合を早く見つけて、よりよいバイクライフを



ここ最近入庫した車両で傷んでいた箇所の一部です。

ブレーキパッドです。

右は新品、左はご臨終まであと一歩。





ホイルベアリング。

ホイールの中心に入っている部品です。

ローラーの表面がはがれてしまっています。





同じくホイルベアリング。さびさびで末期の重症です。

乗れば間違いなく何かが....( ゚Д゚)





フロントフォークの中です。

ブッシュが思いっきり摩耗しています。





クラッチレバーの軸が割れています。





リヤブレーキのマスターシリンダーです。

ブレーキが引きずっていました。





オイルのドレンボルトです。

何かが出てきてしまいました。





別の車両のミッションドレンボルトです。

こちらも何かが....





いずれも、見えないところが傷んでます。

そして、自覚症状がない事が殆どです。

気になった方は、点検へ



修理の様子はまた今度。

それでは





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この車ご存知ですか。

TOYOTAのTUNDRA(タンドラ)です。

でもここまで長いのは初めて見ました。

写真では伝わりません。

なぜなら、撮る人の腕がないからです。(-_-;)

私,ハイエーススーパーロングを乗っていますが明らかにハイエースが小さく見えました。







是非乗りたい1台ですね!





長いもの繋がりで

スポーツスターのロングスイングアームです。







。。。なわけございません。

タイヤ交換でご来店です。

TUNDRAの方と一緒にいらっしゃいました。

キャブのスペシャリストSKRIさまです。

つるつるです。

さっそく車両から外してチェンジャーへ、







ミシュランのコマンダー2に入れ替えます。

去年コマンダーがモデルチェンジしてコマンダー2になりました。

同業者、問屋さん共、絶賛のタイヤです。





入れ替え終了。

このギュットした感じ、いいですね。





ついでに、ハブベアリングも点検します。

画像のボールベアリングはあまりトラブルが御座いませんが、

EVOまでのテーパーローラーベアリングはひどいことになっている車両もちらほあるので要点検です。

(車検でしっかり整備してある車両はほぼ問題ありません。ユーザー車検の方は是非点検して下さい)





新しいタイヤは気持ち良いです。

感想を是非聞かせて下さい。





話は戻って、先ほどのTUNDRAのタイヤ、銃弾が発射するそうです。

見かけた方は要注意



溝があってもサイドにひびが入っている方、行きつけのお店に是非相談して下さい。

SKRIさま、TUNDRAさま、ありがとう御座いました。(^^)/



それでは、

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