こんばんは。
意外と知らない?ことです。
こんな黄色い看板を見たことありますか?
車屋さん、バイク屋さん、その他整備事業行に掲げてあります。
自動車の分解整備を行う場合、各地方の運輸局長の認証を受けなければなりません。
これは、当事業場の入り口に貼ってあるものです。
整備事業の免許証みたいなものです。
おやっ?と思った方も多いのではないでしょうか?
あるお客様に聞かれて今回この記事を書きました。
弊社は主にアメリカのオートバイ”ハーレーダビッドソン”を扱っています。
世の中では大型二輪として認識されています。
でも看板の表示は小型二輪です。
。
。
。
ハーレー扱って”大丈夫なの?”
これ、室内に掛けてある認証書です。
写真が横向き、中身がずれて、ななめなのは、気にしないでください。
この中にも”小型”の文字があります。???
。。。。。やっぱり
でも大丈夫。
次の通りです。
。。。。。よくわかりませんね???
あっ!車検証の一番上の欄、真ん中より少し右側の”自動車の種別”を見て下さい。
”小型”と書いてありますね!
そーです!ハーレーは大型なのに小型なんです。
さて、長くなりましたが。。。
リヤパイプを作っていきます。
フロントパイプと集合する所を形成します。
上から見た画像です。
奥に見える銀色の物体が、フロントからくるエキパイです。
リヤパイプは、そのパイプより外側に張り出さないように、なるべく内側によせたいので、
通り道にある、スタットボルトをカットします。
カット後です。
ルートが見えました。
ミッションケースをなめるようにパイプを通す為、緩いアールの形状にし、更に逃げを作るために
リヤパイプの内側を切りとります。
板を切り出し、パイプに溶接します。
フランジは変形しないよう厚めの鋼材で作ります。
位置を決め溶接します。
パイプをつなぐとこんな感じ。
絶妙なクリアランスです。
サイレンサー編につづきます。
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意外と知らない?ことです。
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車屋さん、バイク屋さん、その他整備事業行に掲げてあります。
自動車の分解整備を行う場合、各地方の運輸局長の認証を受けなければなりません。
これは、当事業場の入り口に貼ってあるものです。
整備事業の免許証みたいなものです。
おやっ?と思った方も多いのではないでしょうか?
あるお客様に聞かれて今回この記事を書きました。
弊社は主にアメリカのオートバイ”ハーレーダビッドソン”を扱っています。
世の中では大型二輪として認識されています。
でも看板の表示は小型二輪です。
。
。
。
ハーレー扱って”大丈夫なの?”
これ、室内に掛けてある認証書です。
写真が横向き、中身がずれて、ななめなのは、気にしないでください。
この中にも”小型”の文字があります。???
。。。。。やっぱり
でも大丈夫。
次の通りです。
道路運送車両法では小型自動車と同様の扱いをしている。 道路交通法の定義における、排気量250ccを超える普通自動二輪車と、全ての大型自動二輪車が含まれる。 |
あっ!車検証の一番上の欄、真ん中より少し右側の”自動車の種別”を見て下さい。
”小型”と書いてありますね!
そーです!ハーレーは大型なのに小型なんです。
さて、長くなりましたが。。。
リヤパイプを作っていきます。
フロントパイプと集合する所を形成します。
上から見た画像です。
奥に見える銀色の物体が、フロントからくるエキパイです。
リヤパイプは、そのパイプより外側に張り出さないように、なるべく内側によせたいので、
通り道にある、スタットボルトをカットします。
カット後です。
ルートが見えました。
ミッションケースをなめるようにパイプを通す為、緩いアールの形状にし、更に逃げを作るために
リヤパイプの内側を切りとります。
板を切り出し、パイプに溶接します。
フランジは変形しないよう厚めの鋼材で作ります。
位置を決め溶接します。
パイプをつなぐとこんな感じ。
絶妙なクリアランスです。
サイレンサー編につづきます。
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